5月30日上午8时58分，在建的沅江西大桥，随着最后一车混凝土浇筑在中跨2米合龙段，现场掌声、欢呼声响成一片，合龙后的大桥在蓝天下格外雄伟壮观。至此，沅江西大桥经过长达3年的建设，主体工程全部完成。

　昨日，沅江西大桥合龙仪式过后，大桥的建设者们踏着遍地的彩纸离开现场。潘敬林 摄

　　沅江西大桥是湖南省及我市重点建设项目之一，位于落路口港口上游约400米，项目全长2802.054米，桥身采用双塔斜拉式设计，总投资约8.5亿元。建成通车后，将与常德大道、金丹路、桃花源路及机场快速路共同构成市城区快速环线，成为连接江北城区、西城新区和江南城区的重要通道，它的建成通车将有力促进我市经济社会的进一步发展。

　　作为我市第一座斜拉桥，沅江西大桥全面展现了跨度大、造型优美、通航能力强等诸多特点。桥上有132根长短不一、粗细各异的斜拉索，在“花瓶”造型的双塔间尽情舒展；主跨长264米，通俗地说，就是双塔之间的长度，能接纳四到五艘船并排通航。整座大桥采用的是全漂浮体系，即主塔与主梁并无接触，全靠斜拉索使力。从主塔最顶端拉到主梁最远端的那根最长斜拉索长151米，最大直径350毫米，自身重量达14吨。

　　沅江西大桥的成功合龙标志着大桥施工进入最后的冲刺阶段，今年国庆节前，广大市民就可与这座美丽的大桥“亲密接触”。

（编辑：李念念）